Radars tronçons

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Radars tronçons : c'est ouvert !
Les radars tronçons sont rentrés en service. Au nombre de trois pour les prochains jours, nous vous dévoilons leurs emplacements.

Les premiers radars mesurant la vitesse moyenne des automobilistes seront installés à partir du mercredi 20 juin. Les trois premiers sites ont déjà été sélectionnés par la sécurité routière…

Annoncés en 2010, les premiers radars tronçons débarquent donc aujourd’hui.

Rebaptisés pour l’occasion radars de « vitesse moyenne », leur nom change mais il s’agira bien du même dispositif. A savoir, mesurer la vitesse moyenne des usagers sur des sections de plusieurs kilomètres.

Les sections jugées comme les plus accidentogènes par la Sécurité Routière : rétrécissements de voie, tunnels, ponts, successions de virages…
Toutes les catégories de véhicules seront concernées : voitures, motos, camions.
L’idée : empêcher les conducteurs de freiner juste avant un radar et d’accélérer juste après. Des nouveaux radars qui ne vous flasheront pas… Ils fonctionneront en effet à l’aide d’un système infrarouge afin de relever les infractions.

Les trois premiers sites équipés en radars tronçons / vitesse moyenne seront, donc :

1. Le tunnel sur la RN 57 contournant Besançon : installé le 20 juin 2012, il contrôlera les deux voies de circulation dans le sens nord/sud et sera précédé par deux radars pédagogiques.
2. Le pont de Saint-Nazaire : installé le 26 juin 2012, il contrôlera les deux sens de circulation et sera précédé de radars pédagogiques dans les deux sens.
3. La Nationale 21 dans le sens Agen - Villeneuve-sur-Lot : installé courant juillet, il contrôlera les deux voies de circulation sur un tronçon de 4,9 km. Il sera précédé par un radar pédagogique.

Des appareils en phase de test en juillet et qui commenceront à verbaliser à partir du mois d’août 2012.

Une quarantaine d'équipements supplémentaires devraient être mis en place d'ici à la fin de l'année.

Les radars fixes sont surnommés les bandits manchots, quel sera le petit nom de ces caisses enregistreuses ?

Source
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le glaude · Invité

heureusement que nous les automobilistes sommes là pour remplir les caisses de l'état, vu qu'il leur faut 10 milliards d'euros pour boucler le budget 2012!!! Evil or Very Mad

alors roulons vite pour engrosser l'état !!!! Bom

Ami6 22

Ha nous sommes vraiment la vache à lait nous les automobilistes
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AMI6 Berline du vendredi 15 mai 1964

Retraité enfin libre

Philippe Azu

Ceux-là ils vont faire mal...
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Bicylindres ONLY et aussi HY...
Plus de modernes, que des anciennes au quotidien... !

tiriker

en deuche ca va etre cool

pieds au plancher pour tenir la moyenne Lol

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le bonheur c 'est simple comme .... une 2 cv

2 cv 4 1972 , mais si spéciale
AZ 1958 pour madame
et une mini austin pour faire so-britich

Deuch-Kalité

FLo

ami 8 41

Il me semble que celà a déjà été fait non ,le coup du péage, il te donnais ta moyenne quand tu était au péage et te faisait la morale si tu roulais trop vite Skratch

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Ami 8 berline club 1972 / Ami 6 break 1969 et 66 en pièces /GS 1220 berline club, 2cv 4

FLo

nankin80 · Age: 70 Inscrit le: 07 Jan 2010 Messages: 4724 Localisation: Côte basque

jeanjean70 · Invité

bon voila, hier soir je suis passer devant le 1er!
c'est particulierement vicieux comme systéme, puisque pour étre a 70 dans le troncons, il faut laisser l'auto dessendre en roue libre! pour ma part (clio 1 diesel) elle se calle a 70 dans la pente toute seul.

Crac · Age: 59 Inscrit le: 11 Jan 2010 Messages: 2912 Localisation: france

FONT CHIER !!!!!!!
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les AMI c'est ce qu'il y a de mieux dans la vie.

Pascal27 · Invité

Nouveau gouvernement mais même politique Thumdown

C'est bizarre , on trouve toujours de l'argent pour les radars , il faut dire que c'est pratique ; ça rapporte gros et plus besoin de mettre la police sur les bords de route , en clair c'est tout bénef .
Pour les contrôles entre les péages , ce n'est pas possible car il y a les aires de repos qui casseraient la moyenne .
En tout cas ça vient de plus en plus "chiant" de faire la route maintenant , je passe plus de temps a regarder mon compteur de vitesse qu'à regarder la route Pale

FLo

Pascal27 · Invité

Je fais 3000 kms par semaine et souvent sur autoroute et je peux te dire que les voitures qui roulent à plus de 130 il n'y en a plus beaucoup . Vous verrez que les radars tronçon ne seront pas installé là où la vitesse sera limité à 130 ; pas assez rentable , mais sera installé sur des portions à 70 ou 90 .

Crac · Age: 59 Inscrit le: 11 Jan 2010 Messages: 2912 Localisation: france

Oui Pascal tout à fait d'accord avec toi .
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