vive les anciennes

solex

bjr a tous voilou une année qui commence pas trés bien,

se matin j'ai eu du mal a demarré ma ford de 2008 ,alors j'ouvre le capot,el la mauvaise odeur de gasoil je penche vers un blem injecteur,donc garage ford et la houuuuuuuu joins injecteur a changer 400roro,prix des joins 4roro pieces

la il se foute de la geule de gens a oui elle a seulement 40000km de plus se blem et souvent en cause sur c'est moteur 1.4 tdci qui sont d'ailleur du psa monter sur different model ford ,citroen,peugeot et meme nissan et mazda,alors rouler en ancienne tant que c'est possible afin de n'avoir pas a suibir c'est escccccccc de concesss
qui prenne les gens pour des jambons

windmill · Invité

Et oui c'est pour ça que j'ai choisi de rouler en Ami6 comme voiture principale.. j'évite ainsi tout le système concessionnaires-garagistes etc... en la réparant moi-même. Big up pour les anciennes Surprised

Ami6 22

Solex tu commence sur les chapeaux de roues la nouvelle année avec ta Ford Afrraid

_________________

AMI6 Berline du vendredi 15 mai 1964

Retraité enfin libre

francki 49

le problème est connu sur le 1.4 psa

avant de changer tes joint si il ni a pas longtemps qu'il fuit
tu peux les resserrée

ne dit pas sa a ton garage il va te dire qu'il faut pas
mais souvent sa marche

pour tout dire on le fait a chaque voiture équiper de se moteur a la première révision des 20000km (au garage ou je suis )
et bien avec le temps on se rend conte que le véhicule ou l'on a resserré les injecteur a 20000km non jamais fuit après
si tu veux plus de renseignement tu peux me tel

a plus
_________________
francki 49
ami 6 1963
r 10 1966
2cv 1989
2cv 250 1974
202 1938

remy · Age: 75 Inscrit le: 30 Jan 2010 Messages: 5738 Localisation: France

solex

merci franck je t'appel Thumright